近日，上海氫晨新能源科技有限公司（以下稱“氫晨科技”）擬通過換股方式全資收購專業(yè)催化劑和膜電極供應(yīng)商蘇州擎動動力科技有限公司（以下稱“擎動科技”），國產(chǎn)大功率電堆植入“中國芯”，助力我國自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)展。發(fā)展氫能與燃料電池汽車已成為全球共識，是我國實現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的重大戰(zhàn)略舉措。2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確氫能定位與燃料電池汽車推廣計劃。電堆是燃料電池的“發(fā)動機(jī)”，決定整車動力特性；膜電極是電堆的“芯片”，是氫能轉(zhuǎn)化成電能的反應(yīng)場所。
從商業(yè)化合作伙伴，到產(chǎn)品“擁有者”
成立于2016年的燃料電池催化劑和膜電極企業(yè)，擎動科技是這一領(lǐng)域的先行者。其膜電極產(chǎn)品是國內(nèi)唯一搭載自主研發(fā)和生產(chǎn)催化劑制造的，并于2019年創(chuàng)投產(chǎn)國內(nèi)首條卷對卷CCM涂布生產(chǎn)線，在關(guān)鍵材料國產(chǎn)化的道路上，擎動科技一直是行業(yè)的先鋒代表。其最新的一代創(chuàng)新催化加載體開發(fā)的膜電極性能可超過到2W/cm2-，使用壽命2小時以上。該膜電極2018年正式商業(yè)化，截至2022年5月已累計出售100萬片。氫晨科技一直以來都在國內(nèi)尋找共同合作進(jìn)行自主技術(shù)開發(fā)的國產(chǎn)化膜電極廠商，希望從零部件設(shè)計研發(fā)開始，貫穿電堆研發(fā)生產(chǎn)全流程，落地技術(shù)指標(biāo)水平國際領(lǐng)先的產(chǎn)品。擎動科技長期聚焦研發(fā)催化劑和膜電極、并掌握核心技術(shù)和全套工藝的優(yōu)勢促使兩家公司建立起穩(wěn)定的合作。基于前期合作中體現(xiàn)出的顯著協(xié)同作用，雙方達(dá)成共識，氫晨科技將通過換股形式收購擎動科技100%股權(quán)。擎動將成為氫晨的全資子公司，并繼續(xù)相對獨(dú)立地運(yùn)營。氫晨科技總經(jīng)理易培云介紹，公司累計投入超1億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，開發(fā)了新一代H3技術(shù)和230kW電堆。經(jīng)上海機(jī)動車檢測中心檢測，在功率密度上達(dá)到了6.2kW/L的國際領(lǐng)先水平，超過國際頭部公司豐田Mirai2的128 kW和5.4KW/L的水平。該產(chǎn)品預(yù)計將在2022年下半年實現(xiàn)對外批量交付。
- 通過研究極板與膜電極組件之間微觀接觸行為，開發(fā)了電-力耦合模型與密封基礎(chǔ)模型，通過多目標(biāo)優(yōu)化實現(xiàn)金屬極板與膜電極的有效匹配；
- 通過建立電堆層疊式裝配模型，分析部件制造誤差、裝配誤差，定位誤差對接觸壓力影響規(guī)律，主動對電堆部件進(jìn)行容差分配設(shè)計。
值得一提的是，氫晨科技也以獨(dú)立第三方的形式為外部客戶提供包括電堆Unit cell在內(nèi)的關(guān)鍵零部件和技術(shù)服務(wù)，幫助多類型的客戶群體實現(xiàn)氫能業(yè)務(wù)的落地和發(fā)展。膜電極是燃料電池電堆的“芯片”，是氫能轉(zhuǎn)化為電能的反應(yīng)場所，占電堆成本的60%以上，其三大核心材料催化劑、氣體擴(kuò)散層、質(zhì)子交換膜長期被國外壟斷。擎動科技由國家高層次海外人才朱威博士領(lǐng)銜創(chuàng)立，是國內(nèi)極少數(shù)自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)催化劑，并將其批量搭載至膜電極上的燃料電池核心關(guān)鍵材料制造商。目前，擎動科技已布局蘇州、常熟、上海和河南四大研發(fā)與生產(chǎn)中心，擁有萬平研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，配備萬級無塵恒溫恒濕車間3座，建成年產(chǎn)能1,000kg的催化劑產(chǎn)線一條，膜電極年產(chǎn)能200萬片的全自動膜電極直接涂布生產(chǎn)線和膜電極封裝生產(chǎn)線2條，單片膜電極封裝僅需6秒，處于全國自動化生產(chǎn)線領(lǐng)先水平。國資牽頭戰(zhàn)略整合，打通燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈
上海正在培育“一環(huán)”“六帶”的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，擁有氫能制-儲-運(yùn)-加、燃料電池及零部件全產(chǎn)業(yè)鏈。氫能產(chǎn)業(yè)格局的形成得益于上海市的超前謀劃、產(chǎn)業(yè)承載區(qū)的政策支持和國有企業(yè)的產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，臨港新片將氫能產(chǎn)業(yè)納入“4+2+2”產(chǎn)業(yè)體系，建設(shè)“國際氫能谷”，打造氫能發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。近期，臨港集團(tuán)專門設(shè)立了臨港氫能公司，打造集原創(chuàng)技術(shù)、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)孵化和運(yùn)營服務(wù)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，旨在集聚和培育一批代表科創(chuàng)未來發(fā)展趨勢的企業(yè)，形成在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力。申能集團(tuán)將按照氫能產(chǎn)品制造的“三縱戰(zhàn)略”，圍繞電解槽、儲運(yùn)設(shè)備、燃料電池三大產(chǎn)品布局，形成氫能上、中、下游高端制造產(chǎn)業(yè)集群，為氫能示范應(yīng)用場景建設(shè)奠定基礎(chǔ)。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共建國產(chǎn)電堆自主技術(shù)體系及業(yè)務(wù)開放生態(tài)
氫晨科技、擎動科技正是臨港管委會、臨港集團(tuán)、申能集團(tuán)等戰(zhàn)略布局和投資的高科技企業(yè)。通過申能能創(chuàng)、臨港科創(chuàng)投、上海自貿(mào)區(qū)基金的前期投資，上海國資均成為兩家高科技企業(yè)的第一大股東。此次并購是國資牽頭的戰(zhàn)略整合，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游環(huán)節(jié)的頭部公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。雙方將共同建立起從催化劑、膜電極到電堆的一體化協(xié)同開發(fā)體系。氫晨科技可在電堆的前瞻性研發(fā)中，進(jìn)一步深入對材料、零部件層級的設(shè)計、開發(fā)和工藝需求，并結(jié)合自身在核心材料、仿真技術(shù)、電堆研發(fā)等方面的技術(shù)能力，聯(lián)合擎動科技對高性能膜電極及催化劑產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能力，實現(xiàn)核心材料和部件的自主配套和迭代開發(fā)能力，從而提高新型電堆產(chǎn)品的整體開發(fā)效率和技術(shù)指標(biāo)水平，建立兩家公司在產(chǎn)業(yè)鏈上的護(hù)城河。此外，兩家公司將共同實現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)同和增效，實現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)銷的成本控制，將電堆工藝和設(shè)計降本深入到材料層級，使產(chǎn)品更具備市場競爭力。一方面可推動燃料電池電堆降本，朝“使燃料電池電堆在體積、壽命和價格上與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相當(dāng)”的產(chǎn)業(yè)階段性戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)軍；另一方面，公司生產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)零部件產(chǎn)品，將通過開放生態(tài)業(yè)務(wù)的形式，向公開市場客戶出售，推動行業(yè)核心零部件國產(chǎn)化，助力我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來，擎動科技仍然保持獨(dú)立運(yùn)營，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上下游；氫晨科技將更加開放，與產(chǎn)業(yè)鏈共同合作，為中國的綠色可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量！